1. Yanlış hizalama:
Oynak bilyalı rulmanlar, mil ile mahfaza arasındaki belirli düzeydeki yanlış hizalamayı telafi edecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak aşırı hizalama, yüklerin rulman bileşenleri arasında eşit olmayan bir şekilde dağıtılmasına neden olabilir, bu da stres yoğunlaşmalarının artmasına ve erken aşınmaya neden olabilir. Sürekli yanlış hizalama, yuvarlanma yollarında brinelleşme veya girinti oluşmasına, rulman ömrünün azalmasına ve potansiyel arızaya neden olabilir. Ek olarak, yanlış hizalama sürtünmenin ve ısı üretiminin artmasına katkıda bulunarak aşınmayı daha da şiddetlendirebilir ve rulman performansını azaltabilir.
2. Aşırı yükleme:
Oynak bilyalı rulmanların nominal kapasitelerini aşan yüklere maruz bırakılması, rulman bileşenlerinin aşırı yüklenmesine ve erken yorulma arızasına neden olabilir. Aşırı yükler, yuvarlanma elemanları ile yuvarlanma yolları arasındaki temas basınçlarının artmasına, rulman bileşenlerinin plastik deformasyonuna, dökülmesine veya kırılmasına neden olur. Aşırı yükleme ayrıca çalışma sıcaklıklarının artmasına, yatak yüzeylerinin daha hızlı aşınmasına ve yağlayıcı ömrünün kısalmasına ve sonuçta rulman arızasına neden olabilir.
3. Yanlış Kurulum:
Yanlış kurulum uygulamaları oynak bilyalı rulmanların performansını ve ömrünü önemli ölçüde etkileyebilir. Yanlış montaj boşlukları, uygun olmayan mil ve yatak yerleşimleri ve yetersiz ön yük veya sıkı geçmeler, dengesiz yüklemeye, yanlış hizalamaya ve rulmanın zamanından önce arızalanmasına neden olabilir. Yetersiz montaj boşlukları ön yüklemeye veya engellemeye neden olarak aşırı iç gerilime ve rulman boşluğunun azalmasına neden olabilir; aşırı boşluk ise aşırı titreşime, gürültüye ve rulman ömrünün azalmasına neden olabilir.
4. Yetersiz Yağlama:
Oynak bilyalı rulmanların güvenilir çalışması ve uzun ömürlü olması için uygun yağlama şarttır. Yetersiz yağlama veya uygun olmayan yağlayıcıların kullanılması sürtünmenin artmasına, ısı oluşumuna ve rulman içinde aşınmaya neden olabilir. Yetersiz yağlama, yuvarlanma elemanları ve yuvarlanma yolları arasında metal-metal temasına yol açarak aşındırıcı aşınmaya, yüzey hasarına ve erken yorulma arızasına neden olur. Ayrıca yetersiz yağlama, sürtünmeye bağlı ısı noktalarının oluşmasına, termal hasara ve yatak bileşenlerinin daha hızlı aşınmasına neden olabilir.
5. Kirlenme:
Rulman yağlayıcısının kir, nem veya yabancı parçacıklarla kirlenmesi, oynak bilyalı rulmanların performansını ve güvenilirliğini önemli ölçüde etkileyebilir. Kirletici maddeler yatak yüzeylerinde aşındırıcı aşınmaya, yatak bileşenlerinde korozyona ve yağlayıcı özelliklerinde bozulmaya, sürtünmenin artmasına, ısı oluşumuna ve erken arızaya neden olabilir. Ayrıca kirletici maddeler yağlayıcı emülsiyonların, çamurun ve birikintilerin oluşumuna katkıda bulunarak rulman performansından ve güvenilirliğinden daha fazla ödün verebilir.
6. Korozyon:
Yüksek nem, asidik veya alkali çözeltiler ve kimyasal kirleticiler gibi aşındırıcı ortamlara maruz kalma, oynak bilyalı rulmanlardaki rulman bileşenlerinin korozyonuna neden olabilir. Korozyon, yüzeyde çukurlaşmaya, aşındırmaya veya yatak yüzeylerinin paslanmasına neden olarak yük taşıma kapasitesinin azalmasına, sürtünmenin artmasına ve erken arızaya neden olur. Korozif saldırı aynı zamanda rulman bileşenlerini zayıflatabilir, bu da yorulma mukavemetinin ve yapısal bütünlüğün azalmasına ve sonuçta rulmanın ciddi şekilde arızalanmasına neden olabilir.
7. Aşırı ısınma:
Yüksek hızlı çalışma, yetersiz yağlama veya aşırı ön yükleme gibi faktörler nedeniyle rulman içinde aşırı ısı üretimi, oynak bilyalı rulmanların termal hasara ve erken arızalanmasına neden olabilir. Aşırı ısınma, yatak bileşenlerinin termal genleşmesine, yağlayıcı viskozitesinin kaybına ve yağlayıcı katkı maddelerinin oksidasyonuna, sürtünmenin artmasına, aşınmaya ve yatak yüzeylerinin bozulmasına neden olabilir. Ayrıca aşırı ısınma, rulman kafeslerinin yumuşamasına veya erimesine yol açarak rulman bileşenlerinin yanlış hizalanmasına, bağlanmasına veya tutukluk yapmasına neden olabilir.
8. Yorgunluk:
Oynak bilyalı rulmanlardaki uzun süreli döngüsel yükleme ve gerilim yoğunlaşmaları, rulman bileşenlerinin yorulmasına neden olabilir. Yorulma arızası, yuvarlanma yollarında, yuvarlanma elemanlarında veya kafeslerde çatlakların başlaması ve yayılmasıyla karakterize edilir ve sonuçta rulmanın ciddi arızasına neden olur. Alternatif yükler, yetersiz yağlama, yüzey kusurları ve yetersiz yatak boşluğu gibi faktörler, çatlağın başlamasını ve yayılmasını teşvik ederek yorulma arızasına, sonuçta da rulman ömrünün azalmasına ve erken arızaya katkıda bulunabilir.
9. Şok ve Darbe Yükleri:
Rulmanın nominal kapasitesinin ötesinde ani şok yüklerine veya darbe kuvvetlerine maruz kalmak, lokal stres yoğunlaşmalarına ve rulman bileşenlerinin deformasyonuna neden olabilir. Şok ve darbe yükleri rulman yüzeylerinde plastik deformasyona, brinelleşmeye veya kırılmaya neden olabilir, bu da rulman ömrünün azalmasına ve potansiyel arızaya neden olabilir. Ek olarak şok ve darbe yükleri hizalamanın bozulmasına, rulman kafesinin hasar görmesine veya makaranın eğilmesine neden olarak rulman performansından ve güvenilirliğinden daha fazla ödün verebilir.
10. Kötü Bakım Uygulamaları:
Sık olmayan yağlama, yanlış kullanım ve rulman durumu ve performansının takip edilmemesi gibi yetersiz bakım uygulamaları, oynak bilyalı rulmanların güvenilirliğini ve ömrünü önemli ölçüde etkileyebilir. Kötü bakım uygulamaları sürtünmenin artmasına, aşınmaya ve yatak yüzeylerinin bozulmasına, performansın düşmesine ve erken arızaya neden olabilir. Rulman durumunun düzenli muayenesi, yağlanması ve izlenmesi, potansiyel sorunları yüksek maliyetli arızalara dönüşmeden önce tespit etmek ve ele almak için çok önemlidir.
Oynak Bilyalı Rulmanlar (daha az sürtünme, titreşim ve gürültü)
Oynak bilyalı rulmanların iki yapısı vardır: silindirik delik ve konik delik. Kafes, çelik levha, sentetik reçine vb. malzemeden yapılmıştır. Karakteristik özelliği, dış halka yuvarlanma yolunun, yanlış hizalama ve şaft sapmasının neden olduğu hataları telafi edebilen, ancak iç ve dış halkanın göreceli eğimini telafi edebilen, kendi kendine hizalamalı, küresel olmasıdır. halkalar 3 dereceyi geçmemelidir.
