Konik makaralı rulmanlar otomobillerde, haddehanelerde, madencilikte, metalurjide, plastik makinelerde ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Konik makaralı rulmanlar esas olarak radyal yöndeki birleşik radyal ve eksenel yükleri taşır. Rulmanın yük kapasitesi dış bileziğin yuvarlanma yolu açısına bağlıdır; açı ne kadar büyük olursa yük kapasitesi de o kadar büyük olur.
Kullanılan konik makaralı rulmanlar tek sıralı konik makaralı rulmanlardır. Otomobilin ön tekerlek poyrasında küçük boyutlu çift sıralı konik makaralı rulmanlar kullanılmıştır. Dört sütunlu konik makaralı rulmanlar, büyük soğuk ve sıcak haddehaneler gibi ağır makinelerde kullanılır. Konik makaralı rulmanların avantajları: Konik makaralı rulmanlar esas olarak radyal ve eksenel mafsal yüklerini esas olarak radyal yönde taşır. Rulmanın yük kapasitesi dış bileziğin yuvarlanma yolu açısına bağlıdır; açı ne kadar büyük olursa yük kapasitesi de o kadar büyük olur. Bu tip rulman, rulmandaki yuvarlanma elemanlarının sıra sayısına göre tek sıralı, çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlara bölünmüş ayrılabilir bir rulmandır. Tek sıralı konik makaralı rulmanların boşluğunun kurulum sırasında kullanıcı tarafından ayarlanması gerekir; Çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanların açıklığı, ürün fabrikadan çıktığında kullanıcı gereksinimlerine göre verilmiştir ve kullanıcı tarafından herhangi bir ayarlama yapılmasına gerek yoktur.
Konik makaralı rulmanlar genellikle ayrılabilir, yani makaralı iç halka ve kafes düzeneğinden oluşan konik iç halka düzeneği, konik dış halkadan (dış halka) ayrı olarak monte edilebilir. Konik makaralı rulmanlar, aralarında konik makaralar bulunan konik iç ve dış yuvarlanma yollarına sahiptir. Tüm konik yüzeylerin izdüşüm çizgileri dayanma ekseninde aynı noktada buluşur. Bu tasarım koniklik sağlar makaralı rulmanlar özellikle bileşik (radyal ve eksenel) yüklerin taşınması için uygundur. Bir yatağın eksenel yük kapasitesi yalnızca temas açısı α ile belirlenir; α açısı ne kadar büyük olursa eksenel yük kapasitesi de o kadar yüksek olur. Açının boyutu hesaplama katsayısı e ile ifade edilir; e değeri ne kadar büyük olursa, temas açısı da o kadar büyük olur ve yatağın eksenel yükü taşıma uygulanabilirliği de o kadar büyük olur.
