Eğik bilyalı rulmanların doğruluğu çok yüksek görünmüyor. Bunu iyileştirmenin bir yolu var mı? Rulmanların doğruluğu artırılabilir. Aşağıda rulman doğruluğunu geliştirmek için yaygın olarak kullanılan dört yöntem yer almaktadır.
1. Uyarma sırasında oluşan yuvarlanma yükü miktarı, yük taşıyan bir radyal yük olduğunda, yuvarlanma yükünün miktarı çalışma sırasında biraz değişecektir, burada: 2-3-2-3 .... Bu, yük yönünün kaymasına neden olur . Ortaya çıkan titreşim kaçınılmazdır ancak tüm dönen elemanların eksenel yükünü azaltmak için önceden yüklenebilir.
2. Kısmi hasar
Çalışma sırasında hasarlı yatak bileşeninin yuvarlanması belirli bir titreşim frekansı oluşturur. Frekans analizi hasarlı rulman bileşenlerini tanımlayabilir. Bu prensip, rulman hasarını tespit etmek için durum izleme ekipmanlarında kullanılmıştır. Sıcaklık keskin bir şekilde artacak ve bu da anormal derecede yüksek sıcaklıklara neden olacaktır. Bunun nedenleri arasında çok fazla yağlayıcı, çok küçük yatak boşluğu, kötü kurulum ve sızdırmazlık cihazında çok fazla sürtünme yer alır. Yüksek hızlı dönüş durumunda yanlış yatak yapısı ve yağlama yöntemi seçimi de bunun nedenidir.
3. İlgili parçaların doğruluğu
Şaft ile yatak arasındaki ilişki, yatak bileziği ile yakın temas halindeyken bitişik parçanın şekil bozulmasıyla uyumlu olabilir. Çalışma sırasında bozulma olursa titreşim meydana gelebilir. Bu nedenle rulman ve millerin işlenmesinde gereken toleranslar çok önemlidir.
4. Kirleticiler
Kirli bir ortamda çalışıyorsanız, yabancı maddeler rulmana girebilir. Titreşim yuvarlanan yabancı parçacıkların sayısına, ölçeğine ve bileşimine bağlıdır. Frekans tipik bir form oluşturmasa da nedenleri zayıf yağlama, zayıf mil veya yatak yuvası doğruluğu, yatak hasarı, yabancı madde girişi vb.'dir ancak rahatsız edici gürültü duyabilirsiniz.
Rulmanın eşleşme doğruluğunu belirlemek için şaftın boyutunu ve yatak yuvası deliğini ölçün. Eşleştirme gereksinimleri aşağıdaki gibidir: iç halka ve şaft bir sıkı geçmeyi benimser ve girişim 0~ 4μm'dir (hafif yük altında ve yüksek hassasiyette 0); Rulman yuvası deliğine bir boşluk uyumu uygulayın, boşluk miktarı 0~ 6μm'dir (ancak serbest uç yatağında açısal temaslı bilyalı rulmanlar kullanıldığında boşluk artırılabilir); Milin ve yuva deliği yüzeyinin yuvarlaklık hatası 2μm'den az, rulmanda ara halka kullanılmış Uç yüzün paralelliği 2μm'nin altında, mil omzunun dış uç yüze bakan iç ucunun salgısı daha az 2μm'den fazla; yatak yuvası deliği omzunun eksene doğru salgısı 4μm'den azdır; iş mili ön kapağının eksene bakan iç ucunun salgısı 4μm'den azdır.
Ön yatağın milin sabit ucuna montajı: yatağı temiz temizleme gazyağıyla iyice temizleyin. Gresle yağlama için, yağdan arındırma ve temizleme amacıyla rulmana %3 ila %5 gres içeren bir organik solvent dökün ve ardından rulmanı temizlemek için bir gres tabancası kullanın. Yatağı belirli bir miktarda gresle doldurun (yatak alanı hacminin %10-%15'ini oluşturur); sıcaklığı 20-30°C artırmak için yatağı ısıtın, eğik bilyalı rulmanı bir hidrolik makineyle mil ucuna takın; adaptör manşonunu şaftın üzerine bastırın ve eksenel olarak konumlandırmak için yatağın uç yüzüne direnmek üzere uygun basıncı kullanın; Yay ölçeğinin kayışını yatağın dış halkasına sarın ve belirtilen ön yükün büyük bir değişime sahip olup olmadığını doğrulamak için başlangıç torkunu ölçme yöntemini kullanın (yatak doğru olsa bile, ancak uyumun deformasyonu nedeniyle) veya kafeste ön yük de değişebilir).
